현대자동차가 14일 부산 벡스코에서 개최된 '2022 부산국제모터쇼 프레스데이'에서 아이오닉6를 세계 최초로 공개했다.
현대차는 이날 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두번째 모델 '아이오닉 6'를 최초 공개하고 전기차 라인업 구축 계획 및 전동화 비전을 발표했다.
장재훈 현대차 대표이사 사장은 "현대차는 지난해 '2045년 탄소중립'을 선언하고 휴머니티를 향한 진보를 향한 의지를 밝혔다"며 "아이오닉6를 통해 앞으로도 현대차가 추구하는 친환경 모빌리티를 실현하기 위해 전동화 경험의 진보를 지속적으로 강화해 나가겠다"고 밝혔다.
아이오닉6는 'Mobile Personal Studio(무한한 잠재력을 깨우는 사용자 중심의 공간 경험 제공)'라는 개발 콘셉트로 점차 다양화되고 있는 고객들의 니즈에 부합하고자 기존과는 다른 새로운 전동화 경험을 전달하고자 했다.
특히 현대차의 새로운 디자인 유형인 '일렉트리파이드 스트림라이너 (Electrified Streamliner)'가 최초로 적용돼 현대차 역대 모델 중 최저 공력계수(CD0.21)를 보이며 국내 전기차 시장에서 최상위권에 속하는 수준인 1회 충전시 최대 524km의 주행가능거리(2WD 롱레인지 18인치 기준)를 달성했다.
현대차는 이번 부산모터쇼에서 엑시언트 수소전기트럭과 유니버스 수소전기버스도 공개하며 국내 전동화 라인업을 상용까지 확장했다.
하반기부터 본격적으로 국내 판매에 돌입하는 엑시언트 수소전기트럭은 국내 전용 6x4 윙바디 모델로 자체 테스트 기준으로 1회 충전으로 최대 약 570km 주행이 가능하며 최고 출력은 350kW이다.
현대차가 일렉시티 수소전기버스 이후 두번째로 출시하는 유니버스 수소전기버스는 하루 1회 충전으로 광역버스의 일상적인 주행이 가능하며 최고 출력은 335kW이다.
현대차와 제네시스는 지난 2021년 연간 14만대를 기록한 글로벌 전기차 판매 규모를 오는 2030년 180만대 이상으로 확대해 전기차 톱플레이어로 도약한다는 계획이다.
현대차는 전기차 대중화시대를 선도하기 위해 '통합 모듈러 아키텍처(IMA)' 개발 체계 완성 및 전용 차세대 플랫폼 확보에도 속도를 낸다.
새로운 전기차 아키텍처를 기반으로 전기차의 핵심 역량인 주행가능거리(AER)와 충전 성능을 최고 수준으로 유지하는 한편, 혁신적인 신기술을 적용해 공간 활용성의 극대화를 지속 추구한다는 것이다.
현대차는 이번 부산모터쇼에서 단일 브랜드 최대 면적인 817평 가량의 전시 공간을 마련하고 '지속가능한 모빌리티 라이프의 경험(Experience Sustainable Mobility Life)'이라는 콘셉트로 고객들이 현대차 미래 모빌리티 비전과 브랜드 방향성을 체험할 수 있는 공간을 구현했다.
박성진 기자 postmoneynews@gmail.com
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